Für den Transport von Kohle, Koks, Erz zur Beschickung von Hochöfenanlagen werden Selbstentladewagen verwendet. Wegen der starken Staubbelastung wurden die Wagen mit einer funkferngesteuerten, selektiven Klappensteuerung ausgerüstet. Der portable Sender sendet Signale zum Empfänger auf der Lokomotive, der die Funksignale auf einen Datenbus umsetzt, mit dem alle Wagen eines Zuges verbunden sind, sowie an die Spannungsversorgung. Die Auswertelogik für die Waggons, Klappensteuerung, hydraulischer Verschluß, Notbetätigung, Sicherheit sowie Konstruktion und Versuchsbetrieb der Thermowagen (bis zu 850 Cel warmes Transportgut) werden beschrieben.
Einsatz moderner Technik in Waggons des Gemeinschaftsbetrieb Eisenbahn und Häfen, Duisburg
Modern technology for the wagons of the Duisburg joint port and railway system
Eisenbahntechnische Rundschau ; 39 , 5 ; 303-306
1990
4 Seiten, 7 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Das Datenerfassungssystem PRODIS beim Gemeinschaftsbetrieb Eisenbahn und Häfen
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