Seit der erstmaligen Verwendung der elektronischen Benzineinspritzung (1976) im Kraftfahrzeug hat sich die Kraftfahrzeugelektronik weiterentwickelt. Im Jahre 1979 fand ein Übergang von der Analog- auf die Digitaltechnik mit Mikroprozessoren statt. In den USA erwartet man im Jahre 2000 eine Verdreifachung des durchschnittlichen Elektronikanteils pro Auto. Die weitere Entwicklung tendiert in Richtung einer Erhöhung der Sicherheit und des Fahrverhaltens sowie des Komfort durch elektronische Systeme. Hierzu gehören Antriebsschlupfregelung, Leuchtweiten- und Klimaregelung sowie Informations- und Navigationssysteme. Dabei geht man von fest vorgegebenen Steuersystemen auf adaptive Regelkreise über. Eine Eigendiagnose soll in die Systeme einbezogen werden. Die hohe Umgebungstemperaturen erfordern eine kompakte Bauweise mit guter Wärmeableitung.
Trends in der Kraftfahrzeugelektronik
Tendencies of the automobile electronics
Elektronik Informationen ; 22 , 4 ; 176-178
1990
2 Seiten, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
KRAFTFAHRZEUGELEKTRIK , ENTWICKLUNGSTENDENZ , PROZESSSTEUERUNG , MIKROPROZESSOR , 16-BIT-MIKROPROZESSOR , ADAPTIVREGELUNG , ELEKTRONISCHE ZUENDANLAGE , EINSPRITZANLAGE , MESSAUFNEHMER , GETRIEBE , FAHRVERHALTEN , LENKUNG:FAHRZEUG , LEITSYSTEM , FAHRGESTELL , DROSSELVENTIL , NAVIGATIONSSYSTEM , KLIMATISIERUNG
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