Digitale Steuergeräte müssen an jeden Fahrzeugtyp so angepaßt (parametrisiert) werden, daß sie ein optimales Fahrverhalten bewirken. Wegen den komplizierten, sich gegenseitig beeinflussenden Regelungsmechanismen ist zu dieser 'Applikation' eine aufwendige Reihe von Fahrversuchen notwendig, um die Einstellung schrittweise zu verbessern. In einer Pilotanwendung wurde versucht, das Wissen über einen abgeschlossenen Teil der Applikation (Leerlaufdrehzahl-Regelung) in einem Expertensystem zu erfassen. Dazu wurde eine passende Wissensrepräsentationssprache konzipiert und als Werkzeug implementiert. Es zeigte sich, daß durch Einsatz einer Beratungsfunktion ein systematischeres, effizienteres Vorgehen möglich ist, so daß in Zukunft der Aufwand zur Applikation begrenzt werden kann bzw. komplexere Aufgaben mit vernetzten Steuergeräten bewältigt werden können.


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    Titel :

    Die Optimierung von Kfz-Mikrocomputer-Steuerungen


    Weitere Titelangaben:

    The optimisation of control systems with microcomputers for automobiles


    Beteiligte:
    Lienert, D. (Autor:in) / Spahl, K. (Autor:in) / Beik, T. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    27 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch