Nach anfaenglichen Schwierigkeiten hat das elektronische Stellwerk nach relativ kurzer Zeit einen Zuverlaessigkeitsgrad erreicht, der mit dem vom Spurplananstellwerken vergleichbar ist. Dieser Stand waere ohne die Pruefingenieure der DB und der intensiven Mitarbeit von eigenen Kraeften erst viel spaeter erreicht worden. Die Protokoll- und Wartungshilfen muessen noch verbessert werden. Bei der Instandhaltung waren neue Wege zu beschreiten.
Erfahrungen mit dem ersten elektronischen Stellwerk bei der Stadtbahn Frankfurt (Main)
Experience with the first electronic signal box on the Frankfurt Stadtbahn
Signal und Draht ; 81 , 7/8 ; 131-134
1989
4 Seiten, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Das erste Mikrocomputer-Stellwerk fuer die Stadtbahn Frankfurt
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