Die tuerkische Grossstadt Istanbul will ihre Verkehrsprobleme durch einen modernen Ausbau des Stadtbahnsystems loesen. Die Stadtbahn wird mit insgesamt 105 sechsachsigen Gelenktriebwagen ausgeruestet. Die einzelnen Zuege werden aus drei bzw. vier derartigen Wagen zusammengestellt. Ihre Speisung erfolgt ueber ein 750-V-Fahrleitungsnetz durch neun entlang der 23 km langen Strecke liegende Gleichrichter-Unterwerke, die an das staedtische 34,5-kV-Drehstromnetz angeschlossen sind. Die Unterwerke werden ueber eine Fernwirkanlage von einer Netzkommandostelle aus gesteuert. Die Auswertung der von den Fernsteuerterminalen in jedem Unterwerk erfassten Daten erfolgt im Zentralrechner. Eine Zugsicherungsanlage ueberwacht mit Hilfe eines Kleinrechners in der Leitzentrale die Fahrgeschwindigkeit der Zuege. Wenn der Fahrer zu schnell faehrt, sorgt eine Automatik fuer eine Reduktion der Geschwindigkeit.


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    Titel :

    Das neue Stadtbahnsystem fuer Istanbul


    Beteiligte:
    Gunnarsson, L. (Autor:in) / Waehlberg, K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    ABB Technik ; 3 ; 23-28


    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch