Dieser Beitrag beschreibt den Aufbau und die mikroprozessorgestuetzte Steuerung eines Synchrongetriebes fuer den Einsatz in elektrischen und hybrid-elektrischen Fahrzeugen. Solch ein rechnergesteuertes Uebertragungssystem erlaubt die volle Integration und Steuerung des gesamten Antriebsstrangs und verbessert die Fahrzeugeigenschaften. Der Automatisierungsprozess wird beschrieben und es werden die Computeralgorithmen angegeben, die notwendig sind, um einen zuverlaessigen Betrieb des Uebertragungssystems zu sichern. Es wird gezeigt, dass mit dem Getriebe eine Aufwaertsschaltzeit von 1,4 Sekunden und eine Abwaertsschaltzeit von 1,2 Sekunden erreicht wird. Diese Zeiten stellen die maximalen Getriebeschaltzeiten dar und es werden Ueberlegungen angestellt, wie sie reduziert werden koennen.


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    Titel :

    A microprocessor controlled gearbox for use in electric and hybrid-electric vehicles


    Weitere Titelangaben:

    Ein mikroprozessorgesteuertes Schaltgetriebe fuer den Einsatz in elektrischen und hybrid-elektrischen Fahrzeugen


    Beteiligte:
    Masding, P.W. (Autor:in) / Bumby, J.R. (Autor:in) / Herron, N. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 11 Bilder, 17 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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