Am Beispiel zweier Systeme fuer elektronische Stellwerke vermittelt der nachfolgende Aufsatz einen Einblick in die moderne Eisenbahnsicherungstechnik. Zunaechst beschreibt der Verfasser die bisherigen z.T. noch in Betrieb befindlichen mechanischen Stellwerke. Die robuste, mit mechanischen Verriegelungen arbeitende Bauweise verursacht auch nach 70 Betriebsjahren keine wesentlichen Probleme beim Unterhalt. Im Rahmen der Weiterentwicklung ersetzte zunaechst das sogenannte Sicherheitsrelais die mechanische Verriegelung, waehrend zu dieser Zeit der Rechner nur zur Unterstuetzung des Menschen eingesetzt wurde. Heut ist das elektronisch gesteuerte Stellwerk im Kommen. Weltweit sind erst relativ wenige elektronische Stellwerke im Einsatz. Anhand von 2 Beispielen werden die Sicherheitsphilosophien beschrieben. Ueber Verfuegbarkeit, Diagnostik und Fehlerbehandlung wird abschliessend berichtet.
Eisenbahnsicherungstechnik am Wendepunkt
Railway safeguards point to electronics
Elektrotechnik, Aarau ; 39 , 12 ; 65-69
1988
5 Seiten, 11 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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