An Bahnsteuerungssysteme werden hohe Anforderungen bezueglich Ausfallverhalten und Zuverlaessigkeit gestellt. Bei SEL wird dies durch mehrkanalige Verarbeitung in Mikrocomputern und Vergleich der Ergebnisse geloest. Anhand von zwei Beispielen wird beschrieben, wie solche Loesungen aussehen und welche Probleme dabei zu bewaeltigen sind. Insbesondere wird auf die sich aus der Verwendung hoeherer Programmiersprachen und marktgaengiger Hardware-Komponenten ergebenden Vorteile eingegangen.
Realisierung von sicheren Bahnsteuerungssystemen mit modernster Rechnertechnik
Railway control systems based on failsafe microcomputers
Frequenz ; 42 , 2-3 ; 43-50
1988
8 Seiten, 5 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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