Anfang der 80-er Jahre wurde erkannt, dass die bisher einsetzten Verfahren, Methoden und Werkzeuge zur Unterstuetzung des Systementwicklungsprozesses und die klassischen Moeglichkeiten der Missionsunterstuetzung ausgereizt waren. Neue Technologien sollten hier zum Einsatz kommen. 1985 wurde daher im Bereich Flugzeuge beschlossen, eine Gruppe von Mitarbeitern organisatorische zusammenzufassen, um Methoden und Werkzeuge der kuenstlichen Intelligenz kennenzulernen und in Pilotprojekten zu evaluieren. Neben den strategischen Zielen der Produktivitaetserhoehung in der Entwicklungsphase und der Erhoehung der Funktionalitaet der Produkte mit Methoden der kuenstlichen Intelligenz, sollte das Team die Konkurrenzfaehigkeit sichern. Folgende Aufgaben wurden definiert: Bildung eines KI-Know-How pools bezueglich von Methoden und Werkzeugen durch Konzentration von KI-Hardware und -Software; Verbreitung von KI-Wissen in den Fachabteilungen, Evaluierung neuer Anwendungsmoeglichkeiten, Kooperation mit anderen Firmen und Instituten auf Projektebene, beta-Tester fuer ausgewaehlte Produkte. Im folgenden werde ich ueber einige ausgewaehlte, sich bei der Unternehmensgruppe Luftfahrt in der Entwicklung befindende, Systeme berichten, die die oben genannten strategischen Ziele adressieren.
Einsatz wissensbasierter Systeme in derLuft- und Raumfahrt
Knowledge-based systems for aviation and space flight
Expertensysteme in der Produktion ; 384-395
1987
12 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Zum Einsatz wissensbasierter Systeme bei der operativen Betriebsfuehrung von Verkehrsprozessen
British Library Conference Proceedings | 1992
|Erfahrungen mit dem Einsatz wissensbasierter Prozessdiagnose
British Library Conference Proceedings | 1993
|"Kreuzungsverstehen" - Ein wissensbasierter Ansatz
Tema Archiv | 2007
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