Die vorliegende Untersuchung hat gezeigt, dass die Haupt-Eigenfrequenzen von Aggregaten mit einem verhaeltnismaessig einfachen Modell naeherungsweise berechnet werden koennen. Fuer Aggregate, bei denen der Generator ueber eine Laterne an den Motor angeflanscht ist, koennen die Modellparameter durch die Messung von Uebertragungsfunktionen an den einzelnen Aggregat-Komponenten ermittelt werden. Fuer Aggregate mit einer Grundplatte muss die Steifigkeit der Grundplatte mit FE-Rechnungen bestimmt werden. Mit dem Modell ist es moeglich, einen Richtwert fuer die zu erwartende Schwingbeanspruchung des Generators zu ermitteln. Die messtechnische Untersuchung eines einzelnen Generators zeigte, dass der Generator durch ein 2-Massen-Modell nachgebildet werden kann. Die Parameter fuer das Modell koennen durch Messungen an dem Generator ermittelt werden.
Zulaessige Schwingbeanspruchungen fuer elektrische Generatoren, Teil 2
Permissible vibration demands for shipborn electrical generators, Part 2
1985
97 Seiten, 46 Bilder, 8 Tabellen, 4 Quellen
Report
Deutsch
SCHIFF , BORDNETZ , DIESELAGGREGAT , BETRIEBSSICHERHEIT , MECHANISCHE SCHWINGUNG , SCHWINGUNGSMESSUNG , LAUFRUHE , EIGENFREQUENZ , FUNDAMENT , MATHEMATISCHES MODELL , MODELLSIMULATION , MATRIZENRECHNUNG , STEIFIGKEIT , SYSTEMANALYSE , STATISTISCHE ANALYSE , FREQUENZSPEKTRUM , UEBERTRAGUNGSFUNKTION , GENERATOR (ELEKTRISCHE MASCHINE) , SCHWINGBEANSPRUCHUNG
Zulaessige Schwingbeanspruchungen fuer elektrische Generatoren, Teil 1
Tema Archiv | 1985
|Zulaessige Drehzahlen fuer Waelzlager
Kraftfahrwesen | 1986
|Zulaessige Drehzahlen fuer Waelzlager
Kraftfahrwesen | 1987
|Zulaessige Drehzahlen fuer Waelzlager
Kraftfahrwesen | 1985
|Zulaessige Drehzahlen fuer Waelzlager
Kraftfahrwesen | 1986
|