Neue Verformungssysteme für Automobil- und Bauglas erlauben nicht nur immer komplexere Formen, sondern auch immer längere Betriebszeiten der Biegemaschinen sowie hohe Präzision und Reproduzierbarkeit. Mit Gasbeheizung und Luftkissen arbeitet das Side-Exit-System, bei dem Autoglas mit einem Perimeter-Preßring geformt und mit einem Permiter-Härtering gehärtet wird. Beim verbesserten DBIII-Verfahren wird 2achsig positioniert und mit dem PQR sowohl gepreßt als auch abgeschreckt. Architekturglas wird computergesteuert gebogen, und zwar zylindrisch, im 'S'- und 'J'-Profil. Angegeben sind Einzelheiten der 3 Verfahren sowie die jeweils maximal verarbeitbaren Flächen, Glasdicken und erreichbare Krümmungsradien.
New fabrication systems expand automotive and architectural glass uses
Erweiterter Einsatzbereich von Automobil- und Architekturglas durch neue Verarbeitungssysteme
Glass Industry ; 72 , 7 ; 23-36
1991
4 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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