Druckbehaelter aus GFK koennen bei Unterwasserfahrzeugen ein interessantes Einsatzgebiet finden. Die Offshore-Technik gewinnt hierfuer staendig an Bedeutung, wobei insbesondere die Kontrolle und Wartung von Pipelines und Einsaetze bei Such- und Bergungsaufgaben in Tiefen bis 300 m mit zunehmender Explorationstaetigkeit im Blickfeld stehen. Fuer von der Meeresoberflaeche unabhaengig operierende unbemannte oder mit Freitauchern bemannte Unterwasserfahrzeuge spielt die Nutzlast eine entscheidende Rolle, da gerade der Nutzlastanteil der Fahrzeuggesamtmasse auch die maximale Einsatzdauer (installierte Batteriekapazitaet) und den Umfang an Ausruestung, der fuer die Sicherheit der Besatzung und den Einsatzweck eingebaut werden kann, bestimmt. Bei der Auslegung des Druckkoerpers, der die technische Ausruestung aufnimmt und gegen den Wasserdruck abschirmt, ist man daher bestrebt, diesen bei grossem Verdraengungsvermoegen moeglichst leicht zu bauen. Glasfaserverbundwerkstoffe sind wegen ihrer besonderen Leichbaueigenschaften, wie hohe spezifische Festigkeit und Korrosionsbestaendigkeit bei niedrigem Konstruktionsgewicht, bestens geeignet, diese Anforderungen zu erfuellen. Der Druckkoerper fuer ein kleines von Geraetetauchern zu steuerndes Unterwasserfahrzeug wurde am Institut fuer Kunststoffverarbeitung an der RWTH Aachen entwickelt.
Druckkoerper eines Unterwasserfahrzeuges aus GFK
GFRP pressure vessels in underwater vehicles
Sprechsaal - International Ceramics and Glass Magazine ; 121 , 5 ; 378-381
1988
4 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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