Der Artikel, der einen Vortrag schriftlich niederlegt, beschreibt eine vergleichende Betrachtung von metallischen Werkstoffen mit Verbundwerkstoffen aus Glasfasern und aus hochfesten bzw. hochsteifen Kohlefasern. Der bevorzugte Einbau dieser Materialien im Flugzeugbau wird am Beispiel von Hubschrauberrotorsystemen, wo Glasfaserverbundwerkstoffe zu neuartigen Loesungen fuehrten, erlaeutert. Das Seitenleitwerk des Airbus 320 wurde aus Kostengruenden nicht mehr aus einer Al-Legierung sondern aus hochfesten Kohlefasern entwickelt. Die extreme spezifische Steifigkeit und Formstabilitaet ist fuer den Einsatz von Hochmodul-Kohlefasern fuer Solargeneratoren entscheidend.
Werkstoffe fuer ausgewaehlte Teile von Luftfahrtgeraeten
Materials for selected parts of flying machines
1986
21 Seiten, 10 Bilder, 4 Tabellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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