Das staatliche niederländische Eisenbahninfrastrukturunternehmen ProRail hat das Beratungs- und Ingenieurbüro Movares mit der Realisierung eines SPS-Stellwerks auf Grundlage industrieller COTS-Hardware (Commercial off the shelf) beauftragt. Das neuartige Stellwerkskonzept basiert auf einem HIMax-Steuerungssystem und erfüllt zentrale Anforderungen von ProRail hinsichtlich Anbieterunabhängigkeit, Sicherheit, Verfügbarkeit, einfacher Bedienung und Wartung sowie niedrigerer Lifecycle-Kosten, die um 30 % gegenüber anderen elektronischen Stellwerkslösungen gesenkt werden können. Am Bahnhof Santpoort Noord wurde ein Pilotprojekt erfolgreich realisiert. Santpoort Noord ist das erste SPS-Stellwerk für Hauptstrecken, das den Anforderungen der höchsten Sicherheitsstufe SIL 4 nach CENELEC entspricht.
The first PLC interlocking has been in operation at Santpoort Noord station since July 2012. In December of the same year, ProRail approved implementation of the PLC interlocking solution from Movares across the entire Dutch railway network. Movares considers the ProRail approval a breakthrough in the area of train control. The combination of proven industrial hardware with railway-specific applications will result in a cost-effective and flexible product. Since its commissioning, the PLC interlocking has been working reliably and without failures. The next project has already started: In 2014, Movares installed a second PLC interlocking with COTS components from HIMA for ProRail at the Beverwijk railway station. This interlocking has been in operation since April 2015.
Neues SIL-4-SPS-Stellwerk senkt Lifecycle-Kosten
PLC interlocking system reduces lifecycle costs
Signal und Draht ; 107 , 6 ; 14-17
2015
4 Seiten, Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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