Folienpräsentation. Das Unternehmen Ionbond Netherlands B.V. ist Teil der IHI Corporation (Tokio, Japan). Ionbond repräsentiert die führende Rolle Europas auf dem Gebiet der Plasmabeschichtung von Bauteilen für den Antriebsstrang von Automobilen, insbesondere für Komponenten von Einspritzpumpen für Dieselmotoren. Die Beschichtungen auf Basis von a-C:H:W wurden in den letzten Jahren durch die Abscheidung von Mehrfachschichtsystemen, Nanoschichten und die Verwendung innovativer Materialien weiterentwickelt. Die Beschichtungstechnologie muss entsprechend den Markttrends im Motorenbau stetig angepasst werden. Zu den Trends zählen die Verringerung der Motorengröße (Downsizing), die Verbreitung von Hybridmotoren, Start-Stopp-Systeme und Direktinjektion des Treibstoffs. Damit erhöht sich die thermische und mechanische Belastung aller Bauteile. Kandidaten für die Entwicklung neuer Technologien für die Abscheidung von reibungs- und verschleißmindernden Schichten sind die gepulste Plasmaabscheidung (HIPIMS), die Atomschichttechnik (atomic layer deposition), ALD), die Schichtbildung mit wasserstofffreiem diamantähnlichem Kohlenstoff (ta-C) in Verbindung mit Nano-Layering und nanokristallinen Inklusionen sowie die gezielte Formierung von vertikalen und horizontalen Texturen. Besondere Aufmerksamkeit wird der Wechselwirkung der Beschichtungssysteme mit dem Treibstoff geschenkt. Ein Prüfgerät für die Untersuchung von Reibung und Verschleiß an beschichteten Oberflächen im Kontakt mit Treibstoff wird vorgestellt. Zu den neuentwickelten Mehrfachschicht-Systemen zählt Tribobond™ 41ML (DLC + W(mit DLC-Anteil)), eine tribochemisch aktive Beschichtung für Anwendungsfälle mit Schmierung.
New functionalities and performances of materials designed and produced by vacuum coating technologies for injection aggregates in the automotive industry, present and future aspects: Part 1
Neue Funktionalitäten und Eigenschaften von mittels Vakuumtechnologien entwickelten und hergestellten Beschichtungen für Einspritzpumpen in der Automobilindustrie - Stand der Technik und Zukunftsperspektiven. Teil 2
2014
13 Seiten, Bilder, Tabellen
(not paginated)
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Automotive Materials-Past, Present and Future
SAE Technical Papers | 1979
|Automotive materials - past, present and future
Kraftfahrwesen | 1979
|Past, Present and Future of the Automotive Gasket Industry
SAE Technical Papers | 1980
|Past, Present and Future of the Automotive Gasket Industry
Kraftfahrwesen | 1980
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