Fahrsimulatoren werden in der Automobilindustrie und in automobilen Forschungseinrichtungen für verschiedenste Einsatzzwecke genutzt. Der Fokus aller dieser Anwendungen liegt auf der Untersuchung der Wechselwirkung des Menschen in der Aufgabe als Fahrer mit den Funktionen des technischen Systems Fahrzeug, insbesondere in schwierigen Verkehrsszenarien (Fremdverkehr, Hindernisse, Gefährdungen, ...) und unter Einbeziehung von variablen Umfeldsituationen (Fahrbahn, Wetter, Licht, ...). Vorteile gegenüber Erprobungen auf der Straße und in Prüfgeländen sind insbesondere die genaue Einstellbarkeit und hohe Reproduzierbarkeit der zu untersuchenden Fahrsituationen, eine gefahrlose Darstellung potentiell kritischer Situationen sowie eine einfache und schnelle Variation von Fahrzeug- und Umgebungsparametern. Es werden wesentliche Voraussetzungen an den Simulator, die Simulationsumgebung und die Versuchsdurchführung beleuchtet und an einigen Beispielen aus den letzten Fahrzeuggenerationen dargestellt, welche Beiträge die Erprobungen und Absicherungen im Daimler-Fahrsimulator zur Entwicklung von Fahrzeugfunktionen liefern.

    In the automotive industry and in research institutions, driving simulators are used for many different purposes. Focus of all those applications is the analysis of human performance in the task as a driver in interaction with the functions of the vehicle, especially in challenging driving situations (with other vehicles, obstacles and in dangerous scenarios, ...) and under variable environmental conditions (road type, weather, lighting, ...). The big advantages of driving simulator tests compared to real world tests on roads or test tracks are: reproducibility of scenarios, safe testing even of potentially dangerous constellations and fast variation of vehicle and environmental conditions. This paper states the prerequisites for the design of a dynamic driving simulator, the simulation tools and the experimental setup and gives some examples of results from recent vehicle developments.


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    Titel :

    Erprobung und Absicherung im dynamischen Fahrsimulator


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2014


    Format / Umfang :

    12 Seiten, Bilder, Tabellen, 11 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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