Mit der vorliegenden "Sichtung des Feldes" im Bereich Elektromobilität wurde ein systematischer Rückblick über bisherige Aktivitäten, Ansätze und Erfahrungen erstellt. Es wurden Handlungsfelder aufgezeigt, die wesentlich für die Verankerung der Elektromobilität auf kommunaler Ebene sind. Neben den konkreten technischen und operativen Einsatzfeldern elektrischer Fahrzeuge stand ihre strategische Einbindung in kommunale Verkehrsplanungen und Mobilitätsstrategien sowie in die Stadtentwicklung und Stadtplanung im Mittelpunkt der Betrachtungen, explizit unter dem Fokus kommunal relevanter Fragestellungen. Die Untersuchung entlang der unterschiedlichen Einsatzbereiche elektrisch betriebener Fahrzeuge verdeutlicht den breiten Kenntnisstand hinsichtlich der gesammelten Erfahrungen, vor allem in der operativen Umsetzung. Die Hemmnisse sind weitestgehend identifiziert und weitere Fragestellungen, Handlungsbedarfe und prioritäre Handlungsfelder benannt. Dies gilt im Wesentlichen für alle dargestellten Einsatzbereiche (E-Wirtschaftsverkehr, kommunale Nutzfahrzeuge, Fahrzeuge des ÖPNV, Carsharing, Bikesharing). Die Ergebnisse sind in der Regel der (Fach-)Öffentlichkeit zugänglich, so dass auch der Wissenstransfer in weite Bereiche gesichert scheint und somit die Basis für die Festlegung von Förder- und Umsetzungsschwerpunkten in der kommunalen Praxis immer solider wird. Die Praxis zeigt, dass unterschiedliche politische Einordnungen und Flankierungen der Elektromobilität wie auch der derzeit noch unklare Rechtsrahmen zu einem wenig einheitlichen kommunalen Handeln führen. Daneben begründen auch Unsicherheiten hinsichtlich der Bewertung des Kosten-Nutzen- Verhältnisses von Elektromobilität eine derzeit noch zu beobachtende Zurückhaltung der Kommunen bei Konzeption und Umsetzung. Für eine verbesserte strategische Ausrichtung zukünftiger Aktivitäten wird es notwendig sein, intensiver die gesamtstädtischen und strategischen Fragestellungen zu betrachten und dazu erforderliche gesellschaftliche und stadtpolitische Diskussionen anzustoßen. Die Ebene der Kommune wird auch weiterhin das zentrale Handlungsfeld nicht nur für die Entwicklung von elektromobilen Verkehrskonzepten, sondern auch für die Umsetzung von darin enthaltenen Maßnahmen darstellen. Kurz- bis mittelfristig sind noch Fragen zu klären, um Akteure in den Städten und Gemeinden zu unterstützen und zu befähigen, Elektromobilität auf der kommunalen Ebene voranzutreiben. Bei allen künftigen Aktivitäten kann und soll an die bisherigen Erfahrungen der Modellregionen angeknüpft werden. Die bereits vorhandenen Potenziale und die vor Ort verankerte Expertise sind dabei zukünftig noch stärker zu nutzen. Die Einbeziehung der relevanten Akteure (Verkehrsbetriebe, kommunale und privatwirtschaftliche Unternehmen, Wohnungsunternehmen etc.) ist dabei eine wesentliche Grundvoraussetzung, ebenso wie das Schließen z.T. neuer Kooperationen. Neue Kooperationsformen erfordern immer auch Lernprozesse, die in diesem Rahmen durch kommunale Erfahrungsaustausche sowie zeitlich befristete oder projektorientierte Sonderstrukturen (z.B. interkommunale Arbeitsgruppen zum Erfahrungsaustausch) zu unterstützen sind. Diesen Austausch fortzusetzen und zu vertiefen sowie den Kommunen flankierende Hilfestellungen bspw. bei der Schaffung förderlicher Organisationsformen oder der Umsetzung von Konzepten zur Bürgerbeteiligung anzubieten, ist auch das Ziel der weiteren Aktivitäten der Begleitforschung.
Elektromobilität in der Stadt- und Verkehrsplanung. Praxiserfahrungen aus den Modellregionen und weitere Wissensbedarfe
2014
93 Seiten, Bilder, Tabellen, Quellen
Report
Deutsch
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