Auf der im Dezember 2014 in Rostock statt gefundenen Statustagung "Maritime Technologien" wurde das Forschungsvorhaben ReFIT vorgestellt, welches die Umrüstung von Schiffen in Fahrt zur Verbesserung ihrer Energieeffizienz untersuchte. Hierzu hatte sich ein europäisches Konsortium mit vier Partnern aus Frankreich, Deutschland, Schweden und Spanien gebildet. Das nationale Teilvorhaben ReFIT-CAE wurde von dem deutschen Projektpartner FRIENDSHIP SYSTEMS bearbeitet, das sich auf die Entwicklung von Methoden und Systemen des Simulation-driven Designs als besonderer Zweig des Computer Aided Engineering (CAE) fokussierte. Bei CAE werden Verfahren des Computer Aided Design (CAD) und der Computational Fluid Dynamics (CFD) eng miteinander verbunden, um bestmögliche Formen im Sinne der Geometrie zu identifizieren. Die Optimierungsstudien an verschiedenen Schiffen haben gezeigt, dass die Software auch im Bereich des Retrofittings angewendet werden und eine sichere Abschätzung darüber liefern kann, ob sich eine bestimmt Nachrüstlösung wirtschaftlich verwirklichen lässt. Weiterhin erlauben die neuen Funktionalitäten des CAE-System CAESES eine bessere Beurteilung der Performanceänderung, die sich durch Änderungen der Geometrie ergeben.
ReFIT - Refitting Ships for Improved Transport Efficiency
2014
8 Seiten, Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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