Leichtbau in der Fahrzeugentwicklung ist ein hochkomplexes und vielschichtiges Themengebiet. Der Drang nach leichteren Bauteilen und effizienteren Gesamtsystemen in Verbindung mit einer schneller voranschreitenden Entwicklung erfordert eine zielgerichtete und objektive Entwicklung. Angelehnt an die Konstruktionsrichtlinie VDI 2221 benötigt der Entwickler ein Werkzeug zur Bewertung der Leichtbaupotenziale eines Bauteils und zur gezielten Auswahl einer oder mehrerer Leichtbaumethoden. Mithilfe der genauen Kenntnis aller relevanten Randbedingungen und Einflussgrößen sowie objektiven Bewertungsmethoden wurde ein Tool zur ganzheitlichen und systematischen Bewertung von Leichtbaupotenzialen entwickelt. Diese neuentwickelte Methode ermöglicht eine objektive Aussage über ein untersuchtes Bauteil bzw. ein Gesamtsystem hinsichtlich seiner Leichtbaupotenziale und seiner wichtigsten Einflussgrößen. Die Ergebnisdarstellung in Form des Netzdiagramms bietet die Möglichkeit einer einfachen Ergebnisinterpretation nicht nur bezüglich der Leichtbaupotenziale sondern auch der kritischen Einflussgrößen und Randbedingungen. Ein Aspekt, der bisher von keiner Methode beleuchtet wird. Die hier vorgestellte Methode bildet die erste Evolutionsstufe. Die weitere Entwicklung sieht eine wirtschaftliche Bewertung vor und die Darstellung beider Betrachtungsweisen, wirtschaftlich und technisch, in Form eines Stärkediagramms vor. Ein erhöhter Automatisierungsgrad sowie eine neue Benutzeroberfläche und einen Methodenvorschlag sind ebenso Bestandteil der zweiten Evolutionsstufe.
Systematische Bewertung von Leichtbaupotenzialen in der Fahrzeugentwicklung
2014
12 Seiten, Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Datenträger
Deutsch
Systematische Bewertung von Leichtbaupotentialen in der Fahrzeugentwicklung
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