Die Spurkranzschmierung Vl-SP Greasemaster schmiert die Oberfläche der Köpfe von Dowty-Retardern (Gleisbremse für Güterwagen) und die Spitzen der Spurkränze der Räder. Dowty-Retarder sind hydraulische Bremselemente (vor allem in Ablaufanlagen) die beim Überrollen durch den Spurkranz eines Wagenrades einen Arbeits- und einen Leerhub ausführen. Die Bremswirkung ist geschwindigkeitsabhängig. Die Retarder sind über die Bremsstrecke in 1 m Abstand angeordnet. Bei einem mittleren Rangierbahnhof beträgt ihre Anzahl ca. 10000 Stück. Durch Schmierung der Spurkranzspitzen und Retarderköpfe verringern sich Abnützung an den beteiligten Teilen und die Geräuschemission. Die Spurkranzschmierleiste Vl-SP wird innerhalb der Gleise auf beiden Seiten vor der Retarderstreckee angeklemmt und über einen Achszähler ausgelöst. Das Schmiergerät Greasemaster versorgt die Schmierleisten mit Fett. Die Federungswege der Schmierleiste sind so groß, dass alle Spurkranzdurchmesser erfasst werden. Die Lebensdauer der Retarderköpfe wird um ca. 12 % verlängert (Basis 11 Jahre), die Geräuschemission (Quietschen zwischen Spurkranz und Retarder) sinkt um 35 dBA. Das System wurde am Zvbf Wien-Kledering getestet und wird inzwischen bei mehreren Ablaufbergen eingesetzt.
Spurkranzschmierleiste zur Schmierung von Dowty-Retardern
Flange lubrication device for use with Dowty retarders
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 63 , 12 ; 77-80
2014
4 Seiten, Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Erfahrungen mit Automatikgetrieben und Retardern
Kraftfahrwesen | 1977
|Emerald Group Publishing | 1986
Engineering Index Backfile | 1965
Online Contents | 1996