Die Sandwichbauweise eignet sich in vielen Bereichen der Technik für flächige Strukturelemente. Gegenüber konventionellen Bauweisen bietet sie Gewichtsvorteile und andere funktionale Eigenschaften, welche auch im Fahrzeugbau gern genutzt werden. Bei wertanalytischen Betrachtungen, die den Einsatz einer Sandwich-Baugruppe in Form von Gesamtkosten über die Lebensdauer abdecken, sind die wirtschaftlichen Vorteile meist evident. Bei Vergleichen mit reinen Halbzeug- oder Materialkosten von konventionellen Bauweisen sind Sandwichkonzepte im Nachteil. An Sandwichpaneelen können aber durch die Integration von Funktionen der technische Nutzwert deutlich erhöht und mit schlanken Fertigungsprozessen die Kosten gesenkt werden. Damit werden die Potenziale der Sandwichbauweise auch für den kostenfokussierten Fahrzeugbauer geöffnet. Die Praxis der Funktionsintegration in Sandwichstrukturen und die Schaffung von aktiven Flächen ist noch jung. Der Beitrag beschreibt den aktuellen Stand und erlaubt einen Ausblick auf die Potenziale der Bauweise.
The Sandwich construction is suitable for flat structural elements in many areas of technology. Compared to conventional designs, it offers real advantages in weight and other favourable properties, which are often used in vehicle construction. Considering life cycle costs the economic advantages of sandwich concepts become evident. In comparisons of net costs of raw material or semi-finished material the sandwich concepts appear more expensive than conventional concepts. The technical utility of sandwich panels can be significantly increased by integrating functions and the overall costs can be reduced by lean manufacturing processes. That's the way to open up the potentials of the sandwich construction for the cost-focused vehicle manufacturers as well. The practice of functional integration into sandwich structures and the creation of active surfaces are still young. The paper describes the current status and allows a view into the potentials of the design.
Wirtschaftliche Sandwichstrukturen durch Funktionsintegration und Prozess-Optimierung
Economic sandwich structures by functional integration and process optimization
Tagung Moderne Schienenfahrzeuge, 42 ; 215-221
ZEVrail Glasers Annalen ; 138 , Sonderheft Tagung
2014
7 Seiten, Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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