Zur Verbesserung der Ökobilanz ist ein Ausbau der Elektromobilität auch im System Schiene notwendig. Ein wesentliches Element ist dabei langfristig der Einsatz mobiler Energiespeicher (Akkumulatoren) auf nicht elektrifizierten Strecken zur Substitution der Dieseltraktion. Technisch sind die Rahmenbedingungen hierfür im System Bahn ideal. Dennoch sind zum einen technische Entwicklungen sowohl bei den Energiespeichern als auch bei der Antriebstechnik nötig, um einen ökologisch und ökonomisch sinnvollen Einsatz zu gestalten. Dazu zählen zum einen die weitere Optimierung von Energiespeichern, die Standardisierung der Schnittstellen und die Lösung von Sicherheitsaspekten sowie die Gewichts- und Verbrauchsreduktion der übrigen Komponenten des Antriebsstrangs. Zum anderen müssen politische Rahmenbedingungen im Sektor Bahn geschaffen werden und alle Beteiligten müssen ihren Beitrag leisten, um die Innovationsfähigkeit auf diesem Gebiet zu gewährleisten. Der Artikel beschreibt die genannten Aspekte aus Sicht der Fahrzeugbeschaffung der Deutschen Bahn AG.
To increase environmental friendliness the development of electromobility is also necessary at railway systems. In the long term diesel traction has to be substituted step by step using rolling stocks with mobile energy storage systems (accumulators) on tracks without electrification. On the technical point of view railways have general positive conditions for that technique. Nevertheless developments regarding the energy storage system as well as the traction chain are necessary to provide an economic worthwhile operation. These developments regarding the energy storage are an increase of energy density, standardization of the interfaces and safety aspects and regarding the other components a decrease of weight and energy consumption. On the other hand basic political conditions in the railway sector have to be developed and all stakeholders must make their contribution to create the ability of innovation in that area The present article describes both aspects from the perspective of the purchase department of Deutsche Bahn AG.
Innovative Antriebstechnik bei Schienen fahrzeugen aus Sicht der Beschaffung der Deutschen Bahn AG
Innovative traction systems for rolling stock from the perspective of the purchase department of Deutsche Bahn AG
Tagung Moderne Schienenfahrzeuge, 42 ; 162-169
ZEVrail Glasers Annalen ; 138 , Sonderheft Tagung
2014
8 Seiten, Bilder, 12 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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