Im Zuge stetig steigender Anforderungen an die Reduzierung der CO2-Emissionen gewinnt der Dreizylindermotor als Substitution von Vierzylindermotoren immer stärker an Bedeutung. Aus diesem Trend ergeben sich jedoch gesteigerte Qualitätsanforderungen im Hinblick auf die Akustik und das Schwingungsverhalten. Insbesondere das Schwingungsverhalten stellt aufgrund der typischen Anregungen von drei Zylindern eine besondere Herausforderung dar. Eine Möglichkeit, den Schwingungskomfort im Fahrzeug positiv zu beeinflussen, ist die intelligente Kombination des innermotorischen Ausgleichsgrades mit einer angepassten Auslegung der Motorlager. Dieser Ansatz kann als ganzheitliche Simulation von der Zylinderdruckanregung im Motor bis zu den Schwingungen im Fahrzeug erfolgen. Bei der FEV in Aachen wurden die Auswirkungen verschiedener Kurbeltriebausgleichsgrade auf den Fahrzeuginnenraum bestimmt. Durch die virtuelle Verknüpfung eines 3D-MKS-Gesamtfahrzeugmodells mit gemessenen Transferfunktionen können die Auswirkungen verschiedener Kurbeltriebausgleichsgrade auf den Fahrzeuginnenraum bestimmt werden. Der Entfall der Ausgleichswelle kann bei einem Dreizylinder-Reihenmotor durch eine geschickte Wahl des Ausgleichsgrads teilweise kompensiert werden. Durch eine gezielte Drehung des Massenmomentenvektors können die Massenkräfte des Kurbeltriebs in unsensiblere Raumrichtungen in das Fahrzeug eingeleitet werden. Die Drehung des Massenmomentenvektors um 90° erweist sich zwar für den Betriebspunkt des Leerlaufs als optimal, jedoch muss das nicht zwingend für alle Betriebspunkte gelten. Unter Berücksichtigung des Volllastbetriebs erweist sich in diesem Fallbeispiel ein Ausgleichsgrad von 25:75 als insgesamt bester Kompromiss.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Fahrzeugintegration und NVH eines Dreizylindermotors


    Beteiligte:
    Steffens, Christoph (Autor:in) / Eisele, Georg (Autor:in) / Hanses, Georg (Autor:in) / Kartal, Johann (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2014


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 6 Bilder, 4 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    FAHRZEUGINTEGRATION EINES SMARTGERÄTES

    SMEREKA SCOTT / SIGAL JACOB R / GROVER JOEY RAY | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Fahrzeugintegration und NVH eines Dreizylindermotors

    Steffens,C. / Eisele,G. / Hanses,G. et al. | Kraftfahrwesen | 2014


    Fahrzeugintegration eines Range Extender Antriebs

    Bassett,M. / Hall,J. / Cains,T. et al. | Kraftfahrwesen | 2012


    Fahrzeugintegration des Antriebsstrangs bei Volvo

    Fleiss,M. / Mueller,T.M. / Nilsson,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2016


    Elektrische Radnabenmotoren - Konstruktionskriterien und Fahrzeugintegration

    Gombert, Bernd / Fischer, Raphael / Heinrich, Wolfgang | Tema Archiv | 2010