Die Fuhrparks vieler Unternehmen verfügen über eine eigene Tankanlage für die Fahrzeuge, eventuell auch über eine Strom-Tankstelle für E-Fahrzeuge. Der Autor erläutert die steuerlichen Besonderheiten von Fuhrparktankstellen. Die Tankanlage stellt ein selbständig nutzbares Wirtschaftsgut dar. Die Erstinvestition in eine Tankstellenanlage ist daher nicht sofort absetzbar, sondern muss nach der amtlichen Abschreibungstabelle über die betriebsgewöhnliche Nutzungsdauer von 14 Jahren verteilt werden. Nach der Rechtsprechung des BFH (28.9.2000, BStBl II 2001 S. 137) ist eine Tankstellenüberdachung von mehr als 400 m2 als Gebäude anzusehen und daher nach den Vorschriften über Betriebsgebäude abzuschreiben. Wird die Fuhrparktankstelle um eine Stromtankstelle ergänzt, so handelt es sich um eine Neuinvestition. Dazu existiert heute noch keine amtliche Regelung zur Abschreibungsdauer. Eine weitere steuerliche Pflicht obliegt dem Fuhrparkbetreiber am Ende eines jeden Wirtschaftsjahres im Zusammenhang mit der Bewertung des Flüssigtreibstoffbestands. Das deutsche Steuerrecht beschränkt sich hier auf die Lifo-Methode. Hinsichtlich der Betankung (oder der Stromversorgung bei E-Fahrzeugen) sind steuerliche Besonderheiten für verschiedene Fälle zu betrachten, und zwar für Betriebsfahrzeuge, die nicht privat genutzt werden, für Fahrzeuge, die Mitarbeitern als Dienstfahrzeuge überlassenen wurden und zeitweise auch privat genutzt werden, sowie für private Kraftwagen von Mitarbeitern und des Fuhrparkbetreibers. Kleine Vorteile entstehen für Mitarbeiter durch den Rabattfreibetrag in Höhe von 1.080 Euro/Jahr sowie durch die Inanspruchnahme der Sachbezugsfreigrenze von 44 Euro/Monat.


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    Titel :

    Selbstversorger. Wie die Benzin/Diesel-, aber auch Strom-Tankstelle im eigenen Unternehmen steuerlich zu behandeln ist


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2014


    Format / Umfang :

    2 Seiten, Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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