Die Beurteilung einer Leichtkollision hinsichtlich deren Wahrnehmbarkeit für den Fahrzeugführer ist keine triviale Aufgabenstellung. Mehrere Veröffentlichungen haben sich bereits dieser Thematik angenommen und als beweissicherstes Kriterium hierfür das Zusammenwirken der vestibulären sowie kinästhetischen Wahrnehmung des Menschen vorgestellt. Bisher wurde lediglich die Beschleunigung in Fahrzeuglängsrichtung betrachtet. Deshalb wurde im Rahmen einer im Ingenieurbüro Schmedding GmbH, Oldenburg erstellten Abschlussarbeit der Einfluss der Querbeschleunigung auf die Wahrnehmbarkeit von Leichtkollisionen untersucht.

    Assessing a minor collision with regard to its perceptibility by the driver is not a trivial task. Several publications have already addressed this issue and have presented the interaction between a person's vestibular and kinaesthetic perception as the most evidential criterion. Until now, only the acceleration in the vehicle's longitudinal direction was considered. For that reason, a final thesis written at engineering consultants Ingenieurbüro Schmedding GmbH, Oldenburg, examined the influence of lateral acceleration on the perceptibility of minor collisions.


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    Titel :

    Einfluss der Querbeschleunigung auf die Wahrnehmbarkeit von Leichtkollisionen


    Weitere Titelangaben:

    The influence of lateral acceleration on the perceptibility of minor collisions


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2014


    Format / Umfang :

    5 Seiten, Bilder, 2 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Einfluss der Querbeschleunigung auf die Wahrnehmbarkeit von Leichtkollisionen

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