Laser-Technologie spielt eine wichtige Rolle für den kohlenstoffhaltigen Schadstoffausstoss bei Kraftfahrzeugen. Die US Norm 54.5 legt einen Höchstwert ab 2025 fest. Um die Grenzwerte zu erreichen, müssen bessere Fahrzeuge produziert werden, die in der Fertigung Lasertechnik in allen Bereichen verwendet. Ein Beispiel ist die Corvette Stingray, die schon in 2014 hergestellt wurde. Der Rahmen des Fahrzeugs ist bereits 100kg leichter als sein Vorgänger. Dies wurde durch Verwendung von Aluminium-Material und Einsatz der Lasertechnik ermöglicht. Einige der Corvette-Schweissungen wurden mit Maschinenfestigern, Klebern oder Aluminium-Widerstand-Punkt-Schweissen realisiert. Laser haben den grössten Vorteil im Bereich der Gewichtsreduzierung.
Lasers Help Carmakers Chase Fuel Efficiency
Photonics Spectra ; 48 , 9 ; 38-43
2014
6 Seiten, Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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