Im Projekt 'GreenNavigation' soll die nutzbaren Reichweiten von Elektrofahrzeugen optimiert werden. Dazu werden moderne Kommunikationstechnologien und Entwicklungswerkzeuge intelligent miteinander verbunden. Um zuverlässige Vorhersagen des Energieverbrauchs zu generieren, wird ein ganzheitlicher Ansatz verfolgt. Dieser berücksichtigt sowohl die Fahrzeugeigenschaften und Betriebsstrategien als auch das Fahrerverhalten und wetterbedingte Einflüsse. Er bezieht zudem den Informationsaustausch zwischen Fahrzeug, Infrastruktur und Umgebung mit ein. Auf der Ebene der Makrooptimierung erfolgt eine Planung energieoptimierter Routen. Die Berechnung erfolgt auf der Basis von Verkehrsdaten, Informationen über Ladesäulen, Ladezeiten und Parkmöglichkeiten sowie Fahrzeug- und Streckeneigenschaften. Auf der Ebene der Mikrooptimierung werden der Fahrer selbst - durch individuelle Fahrempfehlungen sowie einer Effizienzbewertung seiner Fahrweise - und das Energiemanagement des Fahrzeugs unter Berücksichtigung beispielsweise des Wetters einbezogen. Die konzeptionellen Säulen des Projekts sind: (1) Energieverbrauchs- und Reichweitenberechnungsdienste; (2) Energieeffiziente Navigation; (3) Driver Education; (4) Flexible Dienstarchitektur und Kommunikationsinfrastruktur; (5) Methodik und Entwicklungsunterstützung zur Integration und Validierung. Durch die durchgängige Entwicklungsmethodik kann sowohl der virtuelle Fahrversuch zum Entwickeln und Testen der Funktionen und Dienste im Simulationsumfeld genutzt als auch die Interaktion mit dem Fahrer am Fahrsimulator untersucht und bewertet werden.
Mobilitätsdienste und integrierte Funktionsentwicklung zur Reichweitenoptimierung
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; September , extra: Elektromobilität ; 62-67
2014
6 Seiten, 6 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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