Der Schienenverkehr und die Eisenbahninfrastruktur sind wesentliche Bestandteile des Wirtschaftsstandorts Österreich, wobei für eine nachhaltige Entwicklung eine gesicherte und effiziente Energieversorgung des Bahnsystems von entscheidender Bedeutung ist. Das zentrale Ziel dieses Projektes ist die Erstellung eines langfristigen, nachhaltigen Konzeptes zur Bereitstellung sämtlicher Energiedienstleistungen für Bahnstromanwendungen (16,7 Hz Wechselstrom für Triebfahrzeuge, Reisewagen, Weichenheizung, Zugvorheizung, etc.) und für Betriebsgebäude (50 Hz Drehstrom, Wärme und Kälte für Bahnhöfe, Werkstätten, Bürogebäude und sonstige Betriebsanlagen) des österreichischen Bahnsystems. Dabei sollen, unter Berücksichtigung von Ressourcen schonenden, wirtschaftlichen und ökologischen Zielen, intelligente Energieversorgungs- und Nutzungstechnologien in das bestehende System integriert werden und so ein innovatives Gesamtkonzept mit einer hohen Effizienz entlang der gesamten Wertschöpfungskette sowie hoher Versorgungssicherheit etabliert werden. Im Rahmen des Projekts wurden zunächst die Parameter und die Rahmenbedingungen des Energiesystems analysiert und die strategischen Ziele definiert. Die möglichen zukünftigen Entwicklungen exogener Eingangsvariablen des Systems, wie Verkehrs-, Energiebedarfs und Energiepreisentwicklungen sowie Einflüsse durch veränderliche politische und wirtschaftliche Rahmenbedingungen spannen einen Szenarienraum auf, innerhalb dessen optimale, robuste und nachhaltige Lösungen gesucht werden. Mit Hilfe eines mathematischen Strategie- und Optimierungsmodells, das die gesamte Wertschöpfungskette des Energiesystems (vom Primärenergiebezug bis zu den verschiedenen Energiedienstleistungen) und die verwendeten erzeuger- und verbraucherseitigen Technologien abbildet, werden Maßnahmen zur praktischen Umsetzung der vorgegebenen Ziele ausführlich analysiert und durch Simulationsrechnungen belegt. Das Ergebnis dieses Projektes ist eine Übersicht von Maßnahmen und Handlungsoptionen (d.h. optimale Energieträger, Technologien, Standorte und Ausbaupläne) zur Umsetzung einer nachhaltigen Strategie für eine sichere, wirtschaftliche und umweltfreundliche Energieversorgung für die Bahn der Zukunft.

    Railway traffic and railway infrastructure are significant parts of the business process of Austria, whereby a guaranteed and efficient supply of energy of the traction system bear vital importance. The main goal of the project is the creation of a long-term and effective concept of intelligent supply of all energy services for railway uses (16.7 Hz AC for traction units, travel coaches, switch heating, etc.) and for buildings (50 Hz AC, heat and cooling energy for railway stations, office buildings and other facilities) of the Austrian Railroad system. In doing so, bearing consideration to resources and their preservation, economic and ecologic goals along with intelligent energy supply and use of innovative technologies have to be integrated to form a sustainable energy concept. A high degree of efficiency and ensuring security of supply will be a main focus in the design of the energy system plan. Within the project, the first task will be to revise the parameters and the determining factors of the energy system and subsequently, based on a detailed system analysis, to refine the efficiency and reduction goals and translate these into key energy industry data. Possible future developments of exogenous variables of the system, like trends in traffic, the demand of energy and their prices, as well as influences caused by changing political and economic factors create the necessity for various scenarios. Within these scenarios, efficient, robust and effective solutions will be identified, developed with the help of a mathematical strategy and planning model, which displays the entire energy system. This will comprise of the complete process starting with the required primary energy and ending at the various energy services). The implemented technologies on the production and consumption side as well as any further possible measures contributing to the achievement of the defined goals will be analyzed in detail and their usage simulated within the model to optimise their implementation. The outcome of this project is a summary of activities and courses of action (i.e. ideal energy sources, technologies, sites and plans of extensions) to realize a sustainable strategy for a stable, profitable and environment-friendly energy supply for future railway systems.


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    Titel :

    Erstellung eines langfristig nachhaltigen Energieversorgungskonzeptes für die Bahn der Zukunft


    Beteiligte:
    Pöppl, Georg (Autor:in) / Pluy, Johann (Autor:in) / Baumgartl, Martin (Autor:in) / Wulz, Christoph (Autor:in) / Schrattenholzer, Leo (Autor:in) / Strubegger, Manfred (Autor:in) / Reuter, Albrecht (Autor:in) / Fricko, Oliver (Autor:in) / Auer, Hans (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2009


    Format / Umfang :

    56 Seiten, Bilder, Tabellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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