Die Grundlagen einheitlicher Weichenkonstruktion in Deutschland wurden um 1930 durch Prof. Hartmann entwickelt. Die ständige Weiterentwicklung der Weichenbauarten führte zu den Einheitsbauarten der DB, die zu einer Reduktion der Technikvielfalt, zur Anpassung an die Einsatzbedingungen durch modularen Aufbau, Harmonisierung der Inspektionsfristen für Oberbau und Sicherheitstechnik und zu einheitlichen Instandsetzungsverfahren und -werkzeugen. Die Entwicklunsmethodik folgt dem Regelkreis der Bautechnik: Problem, Analyse, Lösungsideen, Konstruktion, Simulation, Labortest, Gleistest, Regelbauart. Durch den Einsatz der Schienen 60E2A1 (Fahrschiene), 60E2 (Vollschiene) und 60E2A2 (Zungenschiene) in Weichen der Schienenform UIC60 wurde eine Verringerung von Rollkontaktschäden (RCF) und eine längere Liegedauer erreicht. Die indirekte Schienenbefestigung KS wurde durch die direkte Befestigung W21 T (Schwellenschraube Ss 35 neu, Dübel Sdü 25) ersetzt (seit 2006). Für Geschwindigkeiten größer 160 km/h werden bei Weichen nur noch Winkelführungsplatten, Zwischenlagen und Spannklemmen getauscht. Ab Mitte 2015 soll ein neuer Zungenverschluss eingeführt werden. Eine neue Herzstückrollvorrichtung ist ebenfalls in Erprobung. Untersuchungen zur Gleissteifigkeit mit dem Simulationswerkzeug Simpack zeigen eine Verringerung der Radkraftmaxima um 45 bis 50 % für elastisch gelagerte Herzstücke. Die Einführung der Stahlsorte R350T statt R260 im Herzstück erhöht die Liegedauer und verringert die Entwicklung von Head Checks. Seit 2011 werden Weichen UIC 60 nur mit dieser Stahlsorte hergestellt. Eine weitere Verbesserung soll mit dem Einsatz des bainitischen Werkstoffs CrB1400 erreicht werden. Zur schweißtechnischen Aufarbeitung von CrB1400 wurde die Elektrode Supradur 2015 entwickelt. Ein auftraggeschweißtes Herzstück wird seit 2009 erfolgreich erprobt. Für die Zukunft wird an wartungsfreien Stellelementen, Verschlussschwellen in Flachkreuzungen, bainitischen Herzstücken als Regelbauart und verbesserten Instandhaltungsregeln gearbeitet.
Grundsätze und Stand der Weichenentwicklung
Principles and status of turnout development
Der Eisenbahningenieur ; 65 , 7 ; 18-24
2014
6 Seiten, Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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