Trafikverket betreibt in Schweden die Bahninfrastruktur und die Bahnenergieversorgung. Gegenwärtig verlagert sich ein Teil des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene. Zur Erhöhung der Transportkapazität will Trafikverket deshalb die Stromversorgung auf AT-Speisung mit AC 30/15 kV 16,7 Hz umstellen. Beispiele sind die Strecken Mjölby-Nässjö und Hässleholm-Astorp, bei denen gleichzeitig die Oberleitungen modernisiert werden. Die AT-Speisung verwendet Autotransformatoren (Spartransformatoren) die aus einer Wicklung mit Mittelanzapfung bestehen und zwischen den äußeren Anschlüssen Spannungsunterschiede von 15 bzw. 30 kV haben. Sie sind in 10 km Abstand an der Strecke angeordnet. Die hier verwendete AT-Speisung benutzt eine konventionelle 1 AC 15 kV 16,7 Hz Sammelschiene, die Transformierung auf die AT-Werte erfolgt in den Umrichtern und Umformern am Beginn der Strecke. Auf der Strecke Mjölby-Nässjö wurde neben der Einrichtung der AT-Speisung auch die Oberleitungsanlage komplett erneuert. Die Arbeiten begannen im Juli 2011 und waren im Februar 2014 beendet. Die Strecke Hässleholm-Astorp wurde mit AT-Speisung und neuer Oberleitungsanlage von 2012 bis 2013 ausgerüstet. Die Oberleitung wurde auf beiden Strecken als Bauart SYT 15/15 (Nachspannung mit 15 kN) und in kurvenreichen Abschnitten als Bauart SYT 9.8/9.8 (Nachspannung mit 9,8 kN) ausgeführt. Mjölby-Nässjö ist für 200 km/h ausgelegt. Bei der Errichtung der Oberleitung musste noch eine temporäre Schaltung zum Anschluss der vorhandenen Boostertransformatoren eingerichtet werden. Abschließend wurden Kontaktkraftmessungen mit dem schwedischen Strix-Messwagen durchgeführt. Eine nachträgliche Korrektur der Fahrdrahtlage war nicht notwendig. Abnahme der Anlage beruht in hohem Maß auf Eigenkontrollen des Auftragnehmers. Die Endabnahme erfolgt durch den Auftraggeber. Folgeprojekte sind der Abschnitt Laxa-Älgaras (Strecke Stockholm-Göteborg) und Hässleholm-Lund (Strecke Stockholm-Malmö).
Elektrifizierung mit 2 AC 30/15 kV 16,7 Hz in Schweden
Electrification using 2 AC 30/15 kV 16,7 Hz in Sweden
eb - Elektrische Bahnen ; 112 , 5 ; 282-293
2014
12 Seiten, Bilder, Tabellen, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Elektrifizierung mit 2 AC 30/15 kV 16,7 Hz in Schweden
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