Durch dauerhafte Sicherstellung einer hohen Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit bei möglichst geringen Kosten können die Vorteile des schienengebundenen Transports weiter verbessert werden. Eine wichtige Grundlage dafür ist eine systematische Analyse und Optimierung der Technik und Prozesse. Es wird ein Überblick zu grundlegenden Methoden und Verfahren der Systemanalyse aus Sicht von RAMS (Reliability, Availability, Maintaiability, Safety) und LCC (Life Cycle Costs) gegeben. An Hand von Beispielen, auch aus anderen Branchen, werden Probleme und Potentiale der RAMS/LCC-Systemanalyse aufgezeigt. Dabei werden auch die notwendigen Voraussetzungen für die Anwendung und die methodischen Grundlagen diskutiert. Die RAMS/LCC-Systemanalyse bietet vielfältige Möglichkeiten zur Erschließung von Wettbewerbsvorteilen für den Schienenverkehr. Die Praxis zeigt, dass die momentan bestehenden Probleme, die eine durchgehende Anwendung dieser Methoden mit einem ausgewogenen Kosten/Nutzenverhältnis beseitigt werden können. Die ganzheitliche methodisch abgesicherte Systembetrachtung ist insbesondere für Schienenfahrzeuge ein Erfordernis der Zeit. Die momentan dominierende kurzfristige Managementorientierung auf Detailprobleme kann durch zunehmende Nutzung strategisch ausgerichteter Technologien - wie im Beitrag aufgezeigt - zielgerichtet ergänzt werden. Die oft gestellte Frage "Was kostet Zuverlässigkeit?" sollte immer im Kontext mit der Frage "Was bringt mir Zuverlässigkeit?" gestellt werden. Mit der RAMS/LCC-Systembetrachtung kann ein wichtiger Beitrag zur Nachhaltigkeitsgestaltung des Schienenverkehrs geleistet werden!


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    Titel :

    RAMS/LCC 1-Systemanalyse für Schienenfahrzeugtechnik - Methoden, Potentiale und Praxisbeispiele


    Beteiligte:
    Jung, Harald (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2014


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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