Seit Fahrplanwechsel Ende 2013 ist mit der Betriebsführungszentrale (BFZ) Linz die fünfte BFZ nach Innsbruck, Salzburg, Wien und Villach in Betrieb. Damit hat die ÖBB-Infrastruktur AG nach langer Planung und Umsetzung einen Meilenstein im Konzept der zentralen Betriebsführung erreicht. Rund 750 Streckenkilometer werden derzeit von den Betriebsführungszentralen gesteuert, Ende 2014 werden es 1200 sein. Im Jahr 2032 sollen es mehr als 3300 Streckenkilometer sein. Eine Verkehrsleitzentrale (VLZ) und fünf BFZ sorgen damit für eine sichere, pünktliche und kostengünstige Betriebsführung im Bahnverkehr. Voraussetzung dafür waren und sind Investitionen in Neubau- und Bestandsstrecken, in Bahnhöfe und Stellwerke. Weitere Grundlage für die Konzentration der Steuerung und Disposition des Schienenverkehrs ist eine moderne Systemlandschaft mit leistungsfähigen Datennetzen, Informations- und Kommunikationssystemen. Eine straffe Organisationsstruktur und die zielgerichtete Personalentwicklung komplettieren das ambitionierte Vorhaben.

    Since the timetable change at the end of 2013, a fifth Operation Control Centre (OCC) has started up in Linz, as an addition to those in Innsbruck, Salzburg, Vienna and Villach. After a long planning and implementation process, ÖBB-Infrastruktur AG has thus reached a milestone in the concept for central business management. Around 750 kilometres of line are currently controlled by the Operation Control Centres, which will have increased to 1,200 by the end of 2014. By 2032 this figure will be more than 3,300 kilometres of line. One national Traffic Management Centre and five Operation Control Centres thus ensure the safe, punctual and cost-effective management of rail traffic. A prerequisite for this was - and remains - investments in new and existing lines, stations and signal boxes. A further foundation for the concentration and arrangement of rail traffic is a modern system landscape with efficient data networks, information and communication systems. This ambitious project is rounded off by a tight organisational structure and target-oriented personnel development.


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    Titel :

    Moderne Betriebsführung. Der Weg zur zentralisierten Verkehrsabwicklung


    Weitere Titelangaben:

    Modern Operation Management. The road to centralised traffic management


    Beteiligte:
    Pausch, Norbert (Autor:in) / Pless, Alfred (Autor:in)

    Erschienen in:

    ZEVrail Glasers Annalen ; 138 , 4 ; 140-146


    Erscheinungsdatum :

    2014


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 10 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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