Die Leistung aufgeladener Verbrennungsmotoren hängt stark von der Leistungsfähigkeit des Turboladersystems ab. Zwischen Motor und Turbolader findet ein komplexes Zusammenspiel statt, für dessen Verständnis die Simulation eine zentrale Rolle spielt. Heutzutage verwenden die meisten Motorenhersteller Simulationen, um die Motorkomponenten bestmöglich aufeinander abzustimmen und so ihre Motorendesigns zu optimieren. Ein Großteil der Hersteller nutzt hierzu kommerzielle Simulationstools, die manchmal durch eigene Entwicklungen für bestimmte Aufgaben ergänzt werden. Obwohl die meisten heute erhältlichen kommerziellen Tools sehr hochwertig sind und sehr umfangreiche Funktionalitäten bieten, setzt ABB weiterhin auf hauseigene Software für die Motorensimulation. So kann die Simulation vollständig an die spezifischen Bedürfnisse von ABB als Hersteller von Turboladern für Großmotoren zugeschnitten werden. Diese reichen von der Auswahl optimaler Turboladerspezifikationen im Vertrieb bis hin zu Forschungsanwendungen für Prüfstände, die Turbolader-Produktentwicklung und die Entwicklung neuer Aufladungskonzepte.
Turbo-Boost. ACTUS - die neue Simulationssoftware von ABB für große aufgeladene Verbrennungsmotoren
ABB Review ; 1 ; 40-44
2014
5 Seiten, 6 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Auslegung des Ladungswechsels fuer kleine aufgeladene Verbrennungsmotoren
Kraftfahrwesen | 2008
|Turbo Grinta, der neue aufgeladene Direkteinspritzer von Iveco
Kraftfahrwesen | 1985
|Der neue aufgeladene BMW Reihensechszylinder Ottomotor
Tema Archiv | 2006
|