Nebenaggregate und Thermomanagement haben einen großen Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch und damit die CO2-Emissionen. Durch den Wechsel zu elektrischen Nebenaggregaten sind im Rahmen von Euro 6 potenziell CO2-Einsparungen bis zu 10 % möglich. Gleichzeitig verschärfen sich die Vorgaben an Zuverlässigkeit, Robustheit, Genauigkeit und Kompaktheit gerade für Einzelkomponenten. Deshalb ist es zielführend, das CO2-Sparpotenzial einzelner Komponenten zu erkennen und zu bündeln. Bürstenlose Gleichstrommotoren erlauben dabei die Elektrifizierung einer Vielzahl von Nebenaggregaten und Aktuatoren. Das Potenzial wurde in beispielhaften Einsatzbereichen untersucht und die Ergebnisse im Beitrag vorgestellt. Die direkt angetriebenen bürstenlosen Gleichstrommotoren von Sonceboz sind besonders kompakt, robust und schnell. Die verwendete Technologie erlaubt es, herausfordernde Anforderungen der Hersteller durch höhere Flexibilität auf kleinem Bauraum zu erfüllen. Die neuen bürstenlosen Gleichstromantrieben sind zu 100 % mit klassischen H-Brücken kompatibel. Diese Technologie mit dem Namen EasyPlug wird klare Vorteile für bürstenlose Lösungen in zahlreichen Motormanagementanwendungen ohne integrierte Elektronik bringen, welche die Regelstufe im Steuergerät haben. Im Vergleich zu herkömmlichen DC-Antrieben bietet EasyPlug direkte Vorteile: verbessertes EMV-Verhalten, optimierte Drehmoment- und Leistungsdichte, höhere Lebensdauer und Kompaktheit. Durch die deutliche Vereinfachung der Systemarchitektur eröffnet diese innovative Technologie neue Möglichkeiten für Aktuatoren beim Management der Motornebenaggregate in Automobilen.
Innovative Elektrifizierung von Nebenaggregaten
Motortechnische Zeitschrift ; 75 , 4 ; 62-66
2014
5 Seiten, 6 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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