Am Bremer Airbus-Standort erfolgen Entwicklung, Konstruktion und Herstellung von Hochauftriebssystemen für die Tragflächen aller Airbus-Programme, einschließlich der A380. Die bekanntesten Elemente des Hochauftriebssystems werden als Landeklappen und Vorflügel bezeichnet. In Bremen erfolgt die Untersuchung von normalen Flügen und Extremsituationen, um speziell für das komplexe Hochauftriebssystem die erforderliche Funktionalität nachzuweisen. Auch der A350 XWB-Systemtest ist entscheidend für die Zulassung dieses Fugzeuges. Dabei werden beispielsweise die Luftlasten sowie Hoch- und Tieftemperaturen von minimal -56 °C bzw. maximal +90 °C simuliert. Wo in diesen Prüfständen lineare Kräfte wirken, kommen in der Regel Hydraulik-Zylinder von Hänchen, Ostfildern, zum Einsatz, insbesondere bei der Simulation von Luftlasten. So sind beim Test der Vorflügel und Landeklappen der A350 XWB 26 Hänchen-Zylinder im Einsatz. Die zulässige Regelabweichung von 1% bei statischer Last wird dank der Hänchen Zylinder eingehalten. Alle Zylinder der eingesetzten Baureihe sind wegen der hohen Anforderungen an Leistung und Dynamik in der Verschlußvariante Servocop ausgelegt. Der maximal angelegte Versorgungsdruck beträgt bei den Flap-Zylindern 250 bar, bei den Slat-Zylindern liegt er bei 300 bar. Der Kolbendurchmesser beträgt zwischen 40 und 160 mm, der Stangendurchmesser zwischen 30 und 110 mm bei einem Hub von 300 bis 1670 mm. Darüber hinaus bietet die Servocop-Ausführung eine praktisch stick-slip-freie Bewegung auch bei sehr geringen (bis 0,02 m/s) und sehr hohen (bis 1 m/s) Kolbengeschwindigkeiten. Die Slat-Stationen werden durch die Anordnung von 14 Zylindern belastet und sind über Zahnstangen direkt mit den Systemkomponenten verbunden. An den inneren und äußeren Landeklappen der hinteren Flügelkante wird die Lastsimulation durch Hexapoden unterstützt. Aktuatoren sind jeweils sechs Hydraulik-Zylinder. Auf diese Zylinder sind pneumatische Linearantriebe aufgesetzt, um mit geringer Masse schnelle Bewegungen zu unterstützen.


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    Titel :

    Test auf Herz und Nieren. In Bremer Airbus-Prüfständen simulieren Hydraulikzylinder Luftlasten


    Beteiligte:
    Beyer, Jörg (Autor:in)

    Erschienen in:

    Industrieanzeiger ; 136 , 4 ; 66-69


    Erscheinungsdatum :

    2014


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 5 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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