Elektroautos und die für sie notwendigen Lade-Infrastrukturen bieten eine noch nie da gewesene Chance, umfassende Entwicklungen in den Stromversorgungsnetzen anzustoßen und gleichzeitig weiterhin individuelle Mobilität für den Verbraucher sicherzustellen. Kalifornien spielt seit langem eine Vorreiterrolle in der Entwicklung neuer Konzepte und politischer Anreize im Kampf gegen den Klimawandel unter dem Begriff "green economy". Das politische Ziel ist es, bis 2025 1,5 Millionen Null-Emissions-Fahrzeuge auf kalifornische Straßen zu bringen. Hierzu gibt es einen Aktionsplan, der eine Vielzahl zum Teil staatlicher Organisationen, Energieversorger, Firmen und andere Interessensgruppen zusammengeführt. In diesem Aktionsplan steht neben der technischen Realisierung einer Ladeinfrastruktur, die nicht die Netzstabilität gefährdet, eine dezidiert wirtschaftliche Sichtweise im Mittelpunkt. Ziel ist es, durch smarte Technologien die Ladevorgänge intelligent so zu steuern, dass sie der Netzstabilität und der Energieverfügbarkeit nutzen. Normrechtlich und politisch ist Kalifornien hierbei schon weit gekommen, erste Demonstrationsprojekte sind realisiert, weitere sind geplant. Der Verband der Automobilindustrie, das Institut der Elektro- und Elektronikingenieure sowie der Herstellerverband für elektrotechnische Teile und viele andere mehr arbeiten aktiv an der Entwicklung und dem Test technischer Hardware und nutzerfreundlicher Kommunikationskonzepte. Ab 2014 sollen jährliche Workshops dafür sorgen, dass sich die einzelnen Beteiligten untereinander austauschen können. Sie sollen aber auch die Möglichkeit bieten, die Resonanz der Aktionäre abzufragen und für eine breite Verankerung der Entwicklungsarbeiten in der Bevölkerung zu sorgen.


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    Titel :

    California Vehicle-Grid Integration (VGI) Roadmap: Enabling vehicle-based grid services


    Erscheinungsdatum :

    2013


    Format / Umfang :

    44 Seiten, 7 Bilder, 4 Tabellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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