Über die vergangenen 4 Jahre ist das Verkaufsvolumen von Jaguar Land Rover (JLR) um über 90 % gewachsen. Direkte Folge ist ein stetig steigender Produktentwicklungsaufwand zur Bereitstellung einer steigenden Anzahl marktspezifischer Derivate und der damit einhergehenden zusätzlichen Entwicklungskomplexität. Die Herausforderung für die Produktentwicklung bei JLR besteht nun darin, diese gestiegene Arbeitsbelastung ohne gleichsam gestiegene Ressourcen zu bewältigen. Als Konsequenz müssen sowohl Entwicklung als auch Prüffeld wesentliche Veränderungen in der operativen Effizienz vornehmen. JLR und AVL haben sich diesen Themas allumfassend angenommen und in einer Reihe gemeinsamer Projekte erfolgreich Verbesserungspotenziale identifiziert. Dieser Beitrag repräsentiert einen generischen Rahmen für Versuchs- und Entwicklungseffizienz, zwei unterschiedlichen Methoden folgend, namentlich der Ansatz der vier Hebel und der Systemoptimierungs-Ansatz. Der Ansatz der vier Hebel ermöglicht Verbesserungen der Versuchseffizienz durch Konzentrieren auf vier abgegrenzte Bereiche von Maßnahmen. Der Systemoptimierungs-Ansatz baut auf den vier Hebeln auf und zielt auf eine optimale Balance zwischen den Anforderungen der Entwicklung und den Möglichkeiten des Prüffelds. Es werden konkrete Beispiele relevanter Projektarbeit vorgestellt. Als direktes Ergebnis des Projekts wurden folgende dauerhafte Änderungen am Prüffeld-/Entwicklungsprozess vorgenommen: 1. Verbesserter Daily-Check Prozess - 2. Verbesserte Drehzahl-/Drehmomentreglerabstimmung - 3. Einführung einer neuen Prozedur zur Freigabe von Motoren für den Test - 4. Neue DOE Methode für die Abgaskalibrierung - 5. Verbesserte Datenerfassungsrate der bestehenden Systeme - 6. Messdatenorientierte Zielsetzung für Regelabweichungen - 7. Verbesserte Datennachbearbeitung und Datenbeurteilungskriterien - 8. Verbesserte Stabilität und Genauigkeit der HC Emissionsmessung - 9. Erstellung eines detaillierten Prüfprozesses für Software und Equipment zur Verbesserung der Versuchsstabilität und -genauigkeit. - 10. Ein interdisziplinäres Team, eingebunden bei der erstmaligen Prüfstands- und Motoreinrichtung, ist jetzt gängige Praxis bei JLR. Die vorgestellten Philosophien können verwendet werden, um die Ausgaben für Upgrades der Prüfeinrichtung mit einem gezielten Nutzen für den Entwicklungsprozess, zu rechtfertigen.

    Over the last 4 years Jaguar Land Rover (JLR) sales volumes have increased by over 90 %. As a direct result, product development workload is continually increasing to provide increased market specific derivatives with the associated additional calibration complexity. The challenge facing JLR product development is to deliver the increase in workload without a proportional increase in necessary resource. Consequently the engineering and test organisations need to introduce significant changes to operational efficiency. JLR and AVL have examined this topic in a holistic manner and have successfully identified areas for improvement during a series of joint projects. This paper presents a generic framework of testing and development efficiency covering two distinct methods, namely the four lever approach and the system optimisation approach. The four lever approach facilitates improvement in testing efficiency by concentrating on four separate areas for action. The system optimisation approach builds on the four lever approach by aiming to provide an optimum balance between engineering requirements and testing delivery. Specific examples of relevant project work undertaken by JLR and AVL are presented before the main conclusions are drawn. The following permanent changes were made to the test facility/engineering processes as a direct result of the project. 1. Improved daily check process - 2. Improved speed / torque control setting procedure - 3. Introduction of a new signoff procedure for "engine ready to test" - 4. New DOE methods in emissions calibration processes - 5. Improved data gathering rate for current testing systems - 6. Data driven test cell control deviation target set - 7. Improved data post processing and data assessment criteria - 8. Improved robustness and accuracy in HC emission sampling - 9. Detailed testing processes created for Software and equipment to improve testing stability and accuracy - 10. A multidisciplinary team engaged on initial test bed and engine Set up is now standard practice at JLR. JLR have subsequently used the knowledge gained to specify a facility upgrade path explicitly aligned to their product development requirements. The approach has provided a method of targeting and justifying expenditure to where it will deliver the maximum, quantifiable benefit. The philosophies presented can be used to justify expenditure an test facility upgrades with a specifically targeted benefit to the development process.


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    Titel :

    Ganzheitliche Optimierung der Produktivität von Antriebsstrangentwicklung und -test bei Jaguar Land Rover


    Weitere Titelangaben:

    Holistic powertrain development & test productivity optimisation at Jaguar Land Rover


    Beteiligte:
    Houldcroft, J. (Autor:in) / Beattie, T. (Autor:in) / Neil, A. (Autor:in) / Ducker, S. (Autor:in) / Bristow, J. (Autor:in) / Osborne, R. (Autor:in) / Ciriello, A. (Autor:in) / Wilkins, M. (Autor:in) / Balcombe, A. (Autor:in) / Ney, A. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2013


    Format / Umfang :

    16 Seiten, 25 Bilder, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch , Englisch