Im Straßenverkehr gibt es erhebliche Potenziale zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der Schadstoffemissionen allein schon durch eine effiziente Fahrweise. Auf den Verbrauch eines PKW wirken sich z. B. solche Faktoren aus wie Reifendruck, Zuladung, das Betreiben von Zusatzverbrauchern (Klimaanlage) sowie abrupte Beschleunigungs- und Bremsvorgänge. Fahrerinformationssysteme können das Einsparpotenzial beträchtlich steigern. Ziel des europäischen Forschungsprojektes eCoMove ist die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und die Senkung der CO2-Emissionen um 20%. Die im Rahmen von eCoMove entwickelten integrierten Lösungen sollen die Einsparpotenziale mit Fokus auf PKW, LKW und das Verkehrsmanagement erschließen. Kooperative Systeme werden die Kombination von Einzelmaßnahmen und den Austausch von Fahrzeug- und Infrastrukturdaten gewährleisten und damit den vom Fahrverhalten abhängigen Verbrauch reduzieren. Die von mehr als 30 Partnern dazu entwickelten Applikationen, die sowohl den Fahrer und sein Fahrverhalten als auch das Verkehrsmanagement umfassen, werden auf den drei Feldern Optimierung der Routenwahl, effiziente Navigation und Information des Fahrers zur Fahrweise wirken. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat eine Methodik zur Bewertung des entwickelten kooperativen Systems entwickelt. Erste umfangreiche Befragungen haben gezeigt, dass die potenziellen Nutzer kooperativen Systemen gegenüber positiv eingestellt sind. Allerdings dürfen die Wirkungen derartiger Anwendungen nicht unabhängig von den Kosten betrachtet werden.
Effizienter fahren durch kooperative Systeme
Internationales Verkehrswesen ; 65 , 2 ; 69-71
2013
3 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 10 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch