Der ländliche Busverkehr bleibt bei der Taktdichte und beim Komfort hinter dem städtischen Nahverkehr zurück. Um mit dem PKW konkurrieren zu können, muss der ländliche Busverkehr beim Tarif, bei der Reisezeit und bei der Zuverlässigkeit attraktiver werden. Wenn der Fahrgast unterwegs umsteigen muss, spielt die Anschlusssicherung eine entscheidende Rolle. Um allen Fahrgästen eine anschlussgesicherte Reisekette und entsprechende Informationen anbieten zu können, sind technische Lösungen nötig. Eine davon ist das kostengünstige System RUBIK, das von der VWI Stuttgart GmbH mit Unterstützung des Landes Baden-Württemberg entwickelt wurde. RUBIK ist ein System ohne Zentrale. Die Busse sind mit mobilen Industrie-PCs ausgestattet, die anstelle der zentralen Leitstelle als Vermittlungsstelle für den Informationsaustausch zwischen Fahrzeugen, Fahrgastinformation und weiteren Anbietern oder Abnehmern von Daten dienen. Die direkte Information ermöglicht eine zuverlässige Anschlusssicherung für die Fahrgäste. Ferner bietet das System die Möglichkeit, über eine gemeinsame Schnittstelle beliebige Fahrgastinformationen zu bedienen, z. B. stationäre Haltestellenanzeiger oder übergeordnete Auskunftssysteme wie die Zentrale Datendrehscheibe Baden-Württemberg (ZDD BW) der Landesnahverkehrsgesellschaft NVBW und von dort aus die Fahrplanauskunft EFA-BW. RUBIK bietet die Möglichkeit, unterschiedliche Anbieter von ÖPNV-Dienstleistungen in das System zu integrieren. Der Nutzen von RUBIK wird am Beispiel der Stadt Neuenstadt am Kocher im Landkreis Heilbronn verdeutlicht.
RUBIK - Anschlusssicherung und Echtzeitinformation im regionalen Busverkehr
Internationales Verkehrswesen ; 65 , 3 ; 42-44
2013
3 Seiten, 5 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
RUBIK — Anschlusssicherung und Echtzeitinformation im regionalen Busverkehr
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