Cross-Docking-Zentren sind bestandslose Umschlaganlagen, die einen hohen Flächenbedarf haben. Sie befinden sich deshalb oft weit außerhalb von Ballungszentren, was zu langen Fahrwegen der Verkehrsträger führt und die intermodale Anbindung erschwert. Ein alternatives Konzept sind kompakte Cross-Docking-Zentren (CCD). Diese besitzen auf mehreren Ebenen Ladetore und werden von Portalkränen überspannt. Die CCD können von unterschiedlichen Verkehrsträgern (LKW, Kleintransporter, Schienenfahrzeuge, Binnenschiffe) angefahren werden. Eine Modellrechnung zeigt das Volumen der Einsparungen, die ein CCD in Abhängigkeit von der Ebenenzahl ermöglicht. Daraus ergibt sich, dass eine Aufstockung eines CCD auf mehr als vier Etagen keine deutlichen Flächeneinsparungen mehr erbringt. Es wird daher vermutet, dass sich nur 2- bis 4-stufige CCDs für die praktische Anwendung lohnen.
Flächeneinsparung durch kompakte Cross-Docking Center
Internationales Verkehrswesen ; 65 , 3 ; 28-31
2013
4 Seiten, 6 Bilder, 2 Tabellen, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
WISSENSCHAFT - Flächeneinsparung durch kompakte Cross-Docking Center
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