Die Forderung nach gesteigerter Energieeffizienz führt zum Einsatz neuer Ansätze im Bereich der Antriebstechnik und der Assistenzsysteme. Solche hochvernetzten Systeme stellen eine Herausforderung an die Entwicklung dar. Um diese zu beherrschen, darf keine voneinander losgelöste Entwicklung der Teilsysteme und späte Integration dieser im Fahrzeug erfolgen, sondern es ist eine frühestmögliche Integration im Entwicklungsprozess und eine übergreifende Zusammenarbeit der verschiedenen Fahrzeugdomänen notwendig. Die verschiedenen Domänen haben bei der Simulationsentwicklung dieselben Probleme, z. B. überhaupt die Daten für ein Gesamtfahrzeugmodell zu bekommen. Für die Simulation werden in der Regel auch Daten anderer Bereiche benötigt. Normalerweise existiert kein Prozess hierfür, vielmehr erfolgt die Datenaqkuise über persönliche Kontakte, was insbesondere für Entwickler bzw. Abteilungen ein Problem darstellt, die schlecht vernetzt sind. Im Bereich der klassischen CAx-Entwicklung existieren seit Langem Prozesse für das Management und den Austausch von Daten und digitalen Prototypen. Im Bereich der Verwaltung von Daten zur Fahrzeugsimulation gibt es bisher lediglich vereinzelte Ansätze. Daten werden häufig nur in den einzelnen Simulationssystemen gehalten oder filebasiert verwaltet. Statt eines domänenübergreifenden Austausches findet meist eine Parallelentwicklung von Modellen statt. Dabei stellt sich die Frage, wie vermieden werden kann, dass Simulationsentwickler mit falschen, veralteten oder Modellen bzw. Daten von anderen Varianten arbeiten. Da Echtzeitsimulationen auch zur Verifikation der Funktionssicherheit (ISO 26262) eingesetzt werden, sind eine ausreichende Datengüte und eine entsprechende Sorgfalt im Umgang mit den Daten gefordert. Es müssen daher sämtliche Simulationsbestandteile (Anforderungen, Testabläufe, Modelle, Umgebungen, Ergebnisse) dokumentiert und abgelegt werden. Verschärfend kommt hinzu, dass der vermehrte Simulationseinsatz zu einer exponentiell anwachsenden Datenmenge führt, die mit einer reinen filebasierten Ablage aufgrund der fehlenden Nachvollziehbarkeit nur schwer zu händeln ist. In diesem Beitrag wird daher ein Prozess für das durchgängige Management von Daten im Bereich der Echtzeitsimulationen vorgestellt. Die Durchgängigkeit reicht dabei von der Office-Simulation über die Prüfstandssimulation bis zum abschließenden Fahrversuch.
Innovatives Simulationsdatenmanagement zur Unterstützung eines effizienten domänenübergreifenden Fahrzeugsimulationsprozesses
2013
17 Seiten, 10 Bilder, 22 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Datenträger
Deutsch
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