Die zunehmend höheren Fluggeschwindigkeiten haben zu erhöhten Anforderungen an die Warmfestigkeit der im Flugzeugbau einzusetzenden Titanlegierungen geführt. Eine Möglichkeit zur Realisierung dieser Anforderungen bildet das Mikrolegieren der Titanlegierungen mit Seltenerdmetallen. Ein Beispiel hierfür bildet die mit Gadolinium mikrolegierte Titanlegierung VT38. In einem Versuchsprogramm wurde der Einfluss des Mikrolegierens der Titanlegierung VT38 mit Gadolinium auf die mechanischen Eigenschaften dieser Titanlegierung untersucht. Die an Blechen mit einer Dicke von 0,8 bis 2,0 mm durchgeführten Prüfungen zeigen, dass durch das Mikrolegieren mit Gadolinium eine Erhöhung der Kennwerte für die mechanischen Eigenschaften bei 500 und 600 °C um 40 bis 50 % gegenüber den Vergleichswerten für die Bleche aus den konventionellen Titanlegierungen eintritt. Darüber hinaus wird durch das Mikrolegieren die Oxidationsbeständigkeit der Titanlegierung VT38 deutlich erhöht, weshalb der Einsatz der mikrolegierten Titanlegierung für thermisch und mechanisch hochbeanspruchte Flugzeugbauteile empfohlen wird.
Perspectives of alloying titanium alloys with rare earth metals
Perspektiven des Legierens von Titanlegierungen mit Seltenerdmetallen
Titel russisch
Metallovedenie i Termiceskaja Obrabotka Metallov ; 8 ; 18-21
2013
4 Seiten, 3 Bilder, 11 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Rare earth magnets:user perspectives
Kraftfahrwesen | 1993
|93EL044 Rare Earth Magnets: User Perspectives
British Library Conference Proceedings | 1993
|The basic research of doping of titanium alloys by the rare-earth elements
Tema Archiv | 2011
|Alloying Behavior of Rare-Earth Er in Al-Cu-Mg-Ag Alloy
British Library Conference Proceedings | 2007
|Rare-Earth Metals and Their Applications in Aviation
NTIS | 1984
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