Vorgestellt werden im Projekt Elva (Adanced Electric Vehicle Architectures) entwickelte Fahrzeugkonzepte für Fahrzeuge mit elektrischem Antriebsstrang, die sich durch die neuen Freiheiten bei der Gestaltung von Fahrzeugarchitekturen ergeben. Ein tiefes Verständnis der durch Hochvoltbatterie, Elektromotoren, Heiz- und Kühlanforderungen oder Rekuperationsmöglichkeiten hervorgerufenen Effekte und der Kundenanforderungen macht eine zielgerichtete Entwicklung von Elektrofahrzeugen möglich. Es wurden im Projekt Architekturen, Layouts und Konzepte und ihr Umsetzungspotenzial qualitativ bewertet. Für die Projektpartner Fiat, Renault und Volkswagen wurde jeweils die am besten geeignete Architektur abgeleitet und es wurden erste Entwürfe für Antrieb, Fahrwerk und Karosserie ergänzt. Bewertet wurden die Konzepte hinsichtlich Sicherheit, Ergonomie, EMV, Thermomanagement, Fahrverhalten und Energieeffizienz. Das Fiat-Konzept ist ein Fahrzeug im A-Segment mit einem modularen elektrischen Antriebsstrang für kurze und längere Reichweiten. Das Renault-Konzept, zwischen A0- und A-Segment, stellt ein Fahrzeug für den städtischen und den Überlandverkehr dar und bietet einen variablen Innenraum mit gutem Komfort. Das Volkswagen-Konzept ermöglicht mit der Plattform ein MPV, ein SUV und einen Roadster. In allen drei Varianten verwendet die elektrische Maschine den gleichen Statordurchmesser und das gleiche Blechpaket, durchdiese skalierbare E-Maschinen können die unterschiedlichen Leistungsanforderungen produktionsseitig durch eine Linie erfüllt werden. Vorgestellt wird im Beitrag auch das entwickelte, standardisierte Batteriemodul. Die drei Konzepte sind in zwei Entwicklungsschleifen ausgelegt und optimiert worden, sodass die Eigenschaften mit mindestens einem der konventionellen Fahrzeuge des gleichen Segments vergleichbar sind.
Kundenanforderungen an Elektrofahrzeuge
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 115 , 11 ; 868-873
2013
6 Seiten, 5 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Kundenanforderungen an Elektrofahrzeuge
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