Funktionale Sicherheit umfasst die sichere Beherrschung unerwartet eintretender Störfälle durch ein elektrisches, elektronisches bzw. programmierbares elektronisches System. Die zunehmende Elektrifizierung von Straßenfahrzeugen mit immer mehr Leistungselektronik erfordert daher auch sichere leistungselektronische Systeme. Im Bereich der industriellen Automatisierungstechnik existieren bereits zahlreiche Normen und Produkte, die funktionale Sicherheitsanforderungen anhand von Sicherheitsintegritätsstufen spezifizieren und umsetzen. Auch bei Luftfahrtanwendungen, welche zunehmend elektrifiziert werden, existieren diverse Ansätze, eine sichere Funktion auch bei Ausfall von Teilsystemen zu gewährleisten. Aufgezeigt werden die Anforderungen an leistungselektronische Systeme im Automobil. Des Weiteren wird auf mögliche Fehlerfälle und deren Auswirkungen eingegangen, wie z.B. das Kurzschlussmomentverhalten von Antriebselektromotoren. Daraus abgeleitet wird eine bewertete Übersicht bekannter Ansätze zur Steigerung der Sicherheit leistungselektronischer Geräte wie z.B. redundante Schaltungsmöglichkeiten.

    Functional safety covers the safe control of unexpected occurring malfunctions by electric, electronic or programmable electronic systems. In the increasing electrification of road vehicles power electronics play a major part and therefore also become safety relevant. In the sector of industrial automation technology many standards and products already exist which specify and implement functional safety requirements via safety integrity levels. Also in aviation applications, which are more and more electrified, several approaches are available to guarantee a safe functionality even in the case of subsystem breakdown. This paper presents requirements an automotive power electronics systems. Furthermore potential failures and their implications are discussed, e.g. the short circuit behaviour of electric machine drives. Deduced from that, a rated survey of known approaches for increased safety and availability is given.


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    Titel :

    Sichere Leistungselektronik: Konsequenzen für den automobilen Antriebsstrang


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2012


    Format / Umfang :

    19 Seiten, 12 Bilder, 5 Tabellen, 11 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch