Der Geschäftsbereich Transportation Systems von Thales Deutschland liefert seit fast 20 Jahren Elektronische Stellwerke des Typs ESTW L90 an die CFL (Societe Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois). Mit der erfolgreichen Inbetriebnahme des ESTW Petange wurde eine neue Stellwerksgeneration bei der CFL eingeführt. Erstmals kommen modernste Technologien in den Bereichen Bedienoberfläche, Sicherungsebene, Ansteuerung der Feldelemente gleichzeitig zum Einsatz. Nachdem sich diese Stellwerksgeneration im alltäglichen Betrieb bewährt hat, werden weitere Stellwerksneubauten sowie Stellwerksmigrationen in dieser Technik im Bereich der CFL folgen. Der Artikel befasst sich mit der grundlegenden Architektur des ESTW L90, die eine schrittweise Migration der eingesetzten Technologien erlaubt, und gibt einen Ausblick auf die anstehende Modernisierung der Stellwerkstechnik in Luxemburg Hbf.
For nearly 20 years, the business unit Transportation Systems of Thales Deutschland (Germany) supplies electronic interlocking systems of type ESTW L90 to the CFL (Societe Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois). With ths successful commissioning of the ESTW Petange, a new era of interlocking technology was introduced at CFL. As this interlocking technology has been approved for daily use, new interlocking plants and migrations will fellow at CFL. This article describes the new interlocking architecture and explains the modernization concept of the interlocking technology for Luxembourg central station.
Modernisierung von elektronischen Stellwerksund Zugsicherungssystemen bei der CFL
Modernisation of electronic interlocking and train controi systems at the CFL
Signal und Draht ; 105 , 10 ; 32-37
2013
5 Seiten, 6 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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