Durch die zunehmende Anwendung der Norm ISO 26262 werden Anforderungen an die Entwicklung und Absicherung von E/E-Systemen klar definiert. In diesem Artikel wird eine kostensenkende und durchgängige Methodik und Werkzeugumgebung zur Autosar-konformen Umsetzung der ISO 26262 bei der Entwicklung von Steuergerätesoftware beschrieben. Im Besonderen wird der Bezug auf die Sicherheitsziele und -anforderungen durchgängig dargestellt. Dabei unterstützt die Autosar-Basissoftware auch Mixed-ASIL-Systeme, die das kostenintensive Anheben von Systemfunktionen mit niedrigerem ASIL (Automotive Safety Integrity Level) auf einen höheren ASIL vermeiden. Um die vollständige Abdeckung der Sicherheitsziele nach ISO 26262 zu gewährleisten, muss die Durchgängigkeit der Sicherheitsanforderungen bis hin zu einzelnen Software Arbeitsprodukten wie Code Module oder Testfalle nachgewiesen und dokumentiert werden. In den folgenden Abschnitten werden die Vorteile einer durchgängigen Werkzeugunterstützung für die System- und Softwareentwicklung nach ISO 26262 dargestellt. Als technisches Beispiel zur Veranschaulichung dient ein Spurhalteassistent (Lane Departure Warning, LDW). Eine durchgängigen Werkzeugumgebung zur Entwicklung von Autosar-konformer Steuergerätesoftware nach ISO 26262 ist einer nicht durchgängigen Werkzeugumgebung klar überlegen. Folglich werden sich auf Sicht der nächsten fünf Jahre durchgängige Werkzeugumgebungen in der Automobilindustrie deutlich mehr durchsetzen als das heute der Fall ist.
Durchgängige Realisierung von Steuergerätesoftware nach ISO 26262
ATZ-Elektronik ; 8 , 5 ; 330-334
2013
5 Seiten, 4 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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