Das Tauchglockenschiff "Carl Straat" ist ein in Europa einzigartiges Spezialschiff für Arbeiten unter Wasser. Die Schiffsbesatzung kann bis 10 m unter Wasser gefährliche Hindernisse wegräumen und Wehre und Schleusen überprüfen, Bojen verankern oder Bodenuntersuchungen vornehmen. Dazu dient eine nach unten offene Stahlglocke, aus der mit Überdruck das Flusswasser ausgesperrt wird. Die nach unten offene Tauchglocke funktioniert wie ein umgestülptes Glas. Taucht die Unterkante ins Wasser, so bläst ein Kompressor Druckluft in die Glocke. Der Überdruck verhindert das Eindringen von Wasser. Das Schiff wird meist als Dienstleister für die Wasserstraßenämter eingesetzt, deren Messboote Fremdkörper am Grund per Echolot lokalisiert haben. Das Schiff ist 52 m lang, 11,80 m breit und hat einen Tiefgang von 1,60 m. Angetrieben wird es durch zwei 280 PS Propeller. Weiter ist ein 6-Zylinder-Dieselmotor vorhanden. Arbeitsweise und praktische Einsätze (Beispiele) werden vorgestellt.
Trockenen Fußes auf dem Grund des Rheins
Diver boat for works at the ground of the river Rhein
VDI-Nachrichten ; 67 , 25 ; 3
2013
1 Seite, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Eine Lokomotive auf dem Grund des Rheins
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