Sie ist energieeffizient, weist einen hohen Fahrkomfort auf und ihre Infrastruktur ist gut ausgebaut. Gründe genug, sich für die Straßenbahn zu entscheiden. In großen Metropolregionen wächst ihre Relevanz daher zusehends. Eine Voraussetzung dafür, dass immer höhere Passagieraufkommen erfolgreich abgewickelt werden können, sind schnellere und höherwertige MRO-Serviceleistungen (Maintenance, Repair and Overhaul) an den Schienen. Fraunhofer IPK und IWF arbeiten daher an leistungsfähigen Schleifwerkzeugen und Reparaturprozessen. Ihr Ziel: die Liegezeiten der Schiene nach der Reparatur zu verlängern. Gelingt es, produktive und schädigungsarme Schieneninstandsetzung in die Praxis zu überführen, können MRO-Vorgänge besser geplant und reparaturbedingte Betriebsunterbrechungen reduziert werden. Für die Schienenbetreiber bedeutet dies einen direkten wirtschaftlichen Nutzen. Auch für Fahrgäste würden positive Folgen wie z. B. weniger Verspätungen oder Zugausfälle, geringere Lärmemissionen und ein verbesserter Fahrkomfort spürbar werden. Die Attraktivität und Bedeutung des Verkehrsmittels Straßenbahn könnte dadurch signifikant verbessert werden.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Freie Fahrt für Straßenbahnen. Schienen effizient instandsetzen


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2013


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 2 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch