Ein zentrales Problem bei der Herstellung der Rohlinge für Eisenbahnräder in den russischen und ukrainischen Hüttenwerken bildeten bisher die hohen Materialverluste auf Grund einer zu hohen Exzentrizität der Rohlinge. Auf der Grundlage einer FEM-Simulation mit dem Programmpaket DEFORM wurde eine neue Technologie zum Pressen der nunmehr aus Stranggussmaterial gefertigten Rohlinge erarbeitet. Diese Technologie führte zu einer deutlichen Minderung der Ovalität des Radkranzes der Eisenbahnräder nach dem Pressen und Walzen und dadurch zur drastischen Reduzierung des Ausschussanfalls. Die sorgfältige Beseitigung des Zunders und anderer Rückstände nach den einzelnen Pressvorgängen, deren Ablauf beschrieben wird, trug ebenfalls zur Ausschusssenkung bei.
New method for deformation of blanks for railway wheels at presses and its technological possibilities
Ein neues Verfahren zur Umformung der Rohlinge für Eisenbahnräder auf Pressen und dessen technologische Möglichkeiten
Titel russisch
Metallurgiceskaja i Gornorudnaja Promyslennost ; 7 ; 222-226
2011
5 Seiten, 5 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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