Für die nächsten Jahren wird eine erhebliche Zunahme des Straßenverkehrs speziell im Bereich des Gütertransportwesens erwartet. Neben dem Straßenausbau müssen daher neue Mobilitätskonzepte zur Bewältigung dieser Verkehrs-Zunahme erarbeitet werden. Der Beitrag stellt das von der Bundesregierung initiierte Forschungsprojekt KONVOI vor, dessen Ziel eine praktische Bewertung automatisierter LKWs im normalen Autobahn-Verkehr ist. Das Konzept des KONVOI-Systems wird zunächst vorgestellt, dann werden die speziellen Anforderungen erörtert, die sich aus der beabsichtigten Eingliederung in den realen Autobahnverkehr ergeben. Anschließend erfolgt eine kurze Betrachtung der Integration eines solchen Systems in die bestehende Infrastruktur und zum Abschluss des Beitrags wird über Fahrversuche im realen Verkehr berichtet.


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    Titel :

    Realisation of electronically coupled Truck Platoons on German Highways


    Weitere Titelangaben:

    Realisierung elektronisch gekoppelter LKW-Konvois auf deutschen Autobahnen


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2010


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 6 Bilder, 16 Quellen


    Anmerkungen:

    (nicht paginiert)



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Datenträger


    Sprache :

    Englisch




    Driving and Traffic Simulation for the Evaluation of Electronically Coupled Truck Platoons

    Friedrichs, A. / Petry, L. / Savelsberg, E. et al. | British Library Conference Proceedings | 2005


    Use on electronically linked konvoi truck platoons on motorways

    Deutschle,S. / Kessler,G.C. / Lank,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2010


    The KONVOI Project - Development and Investigation of Truck Platoons on Highways

    Deutschle, S.J. / Kessler, G.C. / Hakenberg, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2010


    Specification for a mid-term implementation of truck-platoons on highways

    Savelsberg,E. / Tech.Univ.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2005


    The KONVOI project - development and investigation of truck platoons on highways

    Deutschle,S.J. / Kessler,G.C. / Hakenberg,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2010